(1)軸封在檢修過程中，不能只研磨軸封外蓋，而不研磨新?lián)Q的石墨環(huán)，這樣容易使密封面不吻合，而造成泄漏。因此在維修中，應同時研磨兩個密封面。

(2)密封面研磨后，必須做退砂處理。如果不做退砂處理，裝上后易迅速損壞。由于壓縮機的轉速很快，把原來壓入密封面的細穎粒鋼砂壓出，又對密封面進行研磨，導致密封面磨損，從而破壞了密封面。

(3)軸封拆一次就變動一次位置，容易使石墨環(huán)密封面和軸封外蓋壓板密封面不吻合，所以裝配前必須再次研磨。

使用開啟式壓縮機的制冷裝里，壓縮機為外驅動，曲軸伸出曲軸箱的地方需要密封連接。因為曲軸箱中的壓力差別很大，所以密封是絕對必要的。又由于曲軸時停時轉，所以接合處的密封件需要精心設計和安裝，否則容易出現(xiàn)軸封泄漏。

軸封根據(jù)結構形式可分為波管式和彈簧式兩種。波管式用于小型氛利昂制冷設備上，目前基本淘汰.彈簧式軸封在開啟式壓縮機中普遍應用。圖1-20所示為軸封器的密封原理圖。

軸封由三個密封面組成。

(1)第一密封面。石墨環(huán)在軸封橡膠圈和鋼殼緊貼下，隨壓縮機的曲軸同步旋轉，而石里環(huán)的外端面，在軸封彈簧力作用下與軸封外蓋壓板密封面之間組成動密封(即轉動時密封，當然靜止時也起密封作用)。

(2)第二密封面。是石墨環(huán)的另一端面與軸封橡膠圈外端面之間配合組成的密封面.它依靠軸封彈贊力的壓力壓緊密封，一般為靜密封。

(3)第三密封面。由于曲軸在軸承座內轉動時的軸向竄動，造成軸封橡膠圈在曲軸的軸頸上的相對移動而泄漏。因此，軸封橡膠圈的內徑與曲軸的外徑面配合成密封面，即為軸向移動的動密封面。