某些冷庫門要通過吊軌，以前這種部位的冷庫門通常做成兩扇，在兩扇門縫中挖一小洞讓吊軌通過，這樣會形成冷橋，而且雙扇的平開門制作、使用均比較麻煩，隔熱性能較差，缺點較多。目前通過吊軌的冷庫門一般都采用在框外式單扇鋼木骨架鐵皮面門頂上裝設聯(lián)動小門的結構形式，利用苦悶啟閉的聯(lián)動裝置使吊軌自動接上、斷開和啟閉校門（見圖4-78）

裝設能自動接上和斷開吊軌的聯(lián)動小門，可防止因吊軌穿過苦悶而造成的“冷橋”，提高庫門的隔熱性能，使用也很方便，吊軌小門通過導輪架吊裝在導軌上。當冷庫門開啟時，由于門軸的轉動使曲軸柄運動，帶動校門沿導軌滑動，小門打開。同時，小門上的頂軌架將斷軌接上。當庫門關閉時，由于校門的滑動將斷軌頂開，同時將小門洞關閉。

吊軌連動小門有左開和右開之分，制作時必須注意庫內(nèi)吊運軌道的吊架方向與連動校門開啟方向之間的關系，以免返工浪費。