壓縮機(jī)的吸入壓力與溫度為: 通常把壓縮機(jī)的吸入壓力近似地看作制冷劑的蒸發(fā)壓力，與此壓力相應(yīng)的飽和溫度即為蒸發(fā)溫度。在直接冷卻系統(tǒng)中， 通常要求蒸發(fā)溫度比冷庫(kù)保持溫度低5 ~ 10℃ ，所以在蒸發(fā)溫度為-25℃的情況下，就能滿(mǎn)足 -15℃ ~ -20℃的庫(kù)溫要求。在裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，保證吸入表壓力在0MPa以上是必要的。

壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。目前，商業(yè)用小型壓縮機(jī)是借助曲軸和連桿大頭在曲軸箱下部的油槽里產(chǎn)生激烈的攪動(dòng)而造成飛濺。氣缸鏡面上受到飛濺油而潤(rùn)滑活塞、活塞銷(xiāo)及連桿小頭襯套。主軸承上部有一集油杯，收集飛濺的油并由此去潤(rùn)滑主軸承及主軸頸。連桿大頭因浸在油中而有較好的潤(rùn)滑。此外，還應(yīng)注意曲軸箱內(nèi)油位變化。曲軸箱內(nèi)的油溫規(guī)定:開(kāi)啟式壓縮機(jī)不超過(guò) 70℃，封閉式壓縮機(jī)不超過(guò) 80℃。

裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查自動(dòng)控制元件工作與指示是否正常。

裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程還須檢查各冷庫(kù)降溫、保溫及低溫冷庫(kù)蒸發(fā)器結(jié)霜情況。