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葉輪的工作原理

   2019-11-08 十二263
核心提示:相對(duì)于旋轉(zhuǎn)的葉片而言 ,氣體沿葉片所形成的流道流過(guò)的速度稱為相對(duì)速度

離心式壓縮機(jī)屬透平機(jī)械,工作原理比較復(fù)雜,這里僅作一般定性介紹。

葉輪的作用原理

葉輪是壓縮機(jī)中最重要的部件。主軸通過(guò)時(shí)輪將能量傳給蒸氣。葉輪的結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖7-40,通常由輪盤(pán), 輪蓋和時(shí)片組成, 輪蓋通過(guò)多條葉片與固定在主軸上的輪盤(pán)聯(lián)接,形成多條氣流通道。氣流在葉輪中的流動(dòng)是一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng),氣體在葉輪進(jìn)口處的流向基本上是軸向, 進(jìn)人葉片口時(shí)轉(zhuǎn)為徑向。

相對(duì)于旋轉(zhuǎn)的葉片而言 ,氣體沿葉片所形成的流道流過(guò)的速度稱為相對(duì)速度,用v 表示,同時(shí),氣體又隨葉輪一起旋轉(zhuǎn) 而具有圓周速度用v表示。因此,氣體通過(guò)葉輪時(shí)的絕對(duì)速度(以靜止地面為參照物)應(yīng)為相對(duì)速度和圓周速度的矢量和:以符號(hào)c 表示,亦可用圖7-41中葉輪進(jìn)出口速度三角形來(lái)表示。一般習(xí)慣用下腳碼1 表示進(jìn)口、2 表示出口、并把出口絕對(duì)速度c分成圓周分度C2u和徑向分速度C2r。

假如通過(guò)葉輪的制冷劑質(zhì)量流量為MR (kg/s) ,葉輪 角速度為(rod/s)。若不考慮任何損失,葉輪對(duì)每kg氣體所作的理論功,或稱理論能量頭(壓頭)可用歐拉方程式求得

可見(jiàn),葉輪產(chǎn)生的能量頭只與葉輪外緣圓周速度及氣流運(yùn)動(dòng)情況有關(guān),而與制冷劑的狀態(tài)及種類無(wú)關(guān),為了獲得高的外緣圓周速度u2,要求轉(zhuǎn)速高,一般在5000~15000r/min范圍內(nèi)。另外,u2的大小還受到流動(dòng)阻力和葉輪強(qiáng)度的限制。

 
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