免费吃奶摸下激烈视频,国产精品久久久久av,最近2019免费中文字幕8,omofun 动漫在线观看

推廣 熱搜: 聚氨酯  活塞連桿部件  冷凍冷藏  接觸器  銅管  能量調(diào)節(jié)裝置  電磁閥  制冷劑  交通  繼電器 

螺桿壓縮機的油分離和油冷卻及經(jīng)濟器

   2019-11-09 和平26
核心提示:螺桿式壓縮機可在吸氣口和排氣口之間增加一個二次吸氣口,該吸氣口能接受壓力大于主蒸發(fā)器的壓力的二次吸氣負荷,或接受經(jīng)濟器液體過冷容器的蒸汽。

油分離和油冷卻

噴油的螺桿式壓縮機需要進行油分離,以便使油能循環(huán)使用。一般捕集式油分離器,能使工作循環(huán)的制冷劑中的含油量少于5 mg/kg。有些小型壓縮機(整體式機組)中,因油的分離能力小或沒有油分離器,則其壓縮機的排氣中會有大于質(zhì)量分數(shù)7%的潤滑油。

噴油一般采有兩種方法:一是利用油泵產(chǎn)生高于排氣壓力200~300kPa的油壓,這樣要消耗壓縮機功率的0.3%~1.0%;二是利用油箱(排氣壓力)和噴油口齒間,在壓縮過程中的低壓之間的差值,自動噴油。由于油吸收相當數(shù)量的壓縮熱,必須進行冷卻。

常采用以下三種冷卻方法:

(1)在壓縮過程中直接噴液體制冷劑,其制冷劑是相當于理論排量的0.02%左右,噴液量受排氣溫度控制。

(2)利用小型制冷劑泵,將液體直接噴入排氣管道。



(3)在壓縮機外進行冷卻,冷卻源一般有以下幾種:

①單獨水冷卻;

②冷水機組中的冷媒水冷卻;

③冷水機組中的冷凝器冷卻水冷卻;

④來自蒸發(fā)冷凝器的水箱水冷卻;

⑤風冷式油冷卻器;

⑥液體制冷劑冷卻;

⑦高壓液體循環(huán)。

經(jīng)濟器

螺桿式壓縮機可在吸氣口和排氣口之間增加一個二次吸氣口,該吸氣口能接受壓力大于主蒸發(fā)器的壓力的二次吸氣負荷,或接受經(jīng)濟器液體過冷容器的蒸汽。



壓縮機運行中,當氣體從吸氣管道吸入轉(zhuǎn)子齒間后,該兩齒即封閉而開始壓縮過程。補充加氣時,可通過一個合適的孔口加入封閉齒間,該孔口連接至一個中間氣源,其壓力稍大于此時的齒間壓力,正常的吸氣和中間加氣就一起被壓縮至排氣狀態(tài)。

在采用經(jīng)濟器時,一部分高壓液體在中間壓力下蒸發(fā),以將其余的高壓液體過冷。此時對吸氣量是稍有影響的,但壓縮機由于增加了進人蒸發(fā)器液體的吸熱能力而提高了制冷量。壓縮機必須承擔的僅是進人齒間的閃蒸蒸汽所增加的質(zhì)量流量。因此,大多數(shù)情況下在容量改進的同時,會提高效率。經(jīng)濟器在壓縮比大于2以上是有效的,液體的過冷可通過直接管殼式蒸發(fā)器、板式換熱器、閃發(fā)器或管殼式冷卻器來完成。

 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0
 
更多>同類制冷資訊
推薦圖文
推薦制冷資訊
點擊排行