2) 遇下列情況時,應(yīng)作保后處理:

①油壓過低或升不上壓；②油溫已超過允許值;③軸封處泄漏制冷劑嚴(yán)重;④氣缸中有項擊聲;⑤比較嚴(yán)重的濕壓縮現(xiàn)象；⑥排氣壓力及溫度過高；⑦能量調(diào)節(jié)或印載機構(gòu)失靈；⑧潤滑油太臟；⑨氣缸 “拉毛"或連桿大頭軸瓦"咬住”；⑩皮帶打滑等。

   3)濕壓縮故障停車操作。制冷機發(fā)生濕壓縮現(xiàn)象是因為制冷劑液體或未完全蒸發(fā)的液體微粒進入氣缸并壓縮,叫濕壓縮或濕沖程,有的地主稱為走潮車 ,嚴(yán)重時又稱液擊現(xiàn)象。

理。對于輕者 ,關(guān)小或關(guān)閉吸入閥及節(jié)流閥 ;對于較重者應(yīng)立即關(guān)閉吸入幾及節(jié)流閥 ;對于嚴(yán)重者應(yīng)立即停車 ,關(guān)閉節(jié)流閥 ,吸入閥 、排出閥 ,放掉曲軸箱中制冷劑或利用其他制冷機抽出曲軸箱和氣缸中的制冷劑,同時更換冷凍油。