在采用壓力潤滑的壓縮機(jī)中，油泵的進(jìn)、出口油壓差過高或地低，都屬不正常現(xiàn)象.當(dāng)油壓差很小時(shí)，壓差繼電器就會(huì)動(dòng)作而切斷電源，使壓縮機(jī)停車。對(duì)于沒有壓差繼電器的機(jī)組，要經(jīng)常注意油泵的壓差變化，它等于油壓表指示值減去蒸發(fā)壓力。為何要強(qiáng)調(diào)油壓差呢?這是因?yàn)樵谟吐废到y(tǒng)中的潤滑油流量是決定于這個(gè)壓力差的壓差。若增大說明管路中有阻塞不暢的可能。相反，壓差減小，說明潤滑油流量下降。經(jīng)驗(yàn)證明，油壓差維持在0. 15~0. 30MPa范圍內(nèi)可以保證各摩擦副得到必要的潤滑油量，當(dāng)油壓差過高或過低時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查。

先查外部管路系統(tǒng)，然后調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，若調(diào)整無效，就要檢查機(jī)內(nèi)油路。

油泵無壓力，可從以下幾方面檢查:

①油壓表是否損壞，可另換一只油壓表校驗(yàn)。

②油壓表管路是否堵塞。關(guān)閉油壓表閥，拆下接管吹一吹看是否暢通。

③油泵吸油管堵塞。拆下吸油管前應(yīng)將曲軸箱內(nèi)制冷劑抽空，停車。拆下后要及時(shí)將油孔臨時(shí)堵住，以免冷凍機(jī)油流出。吸油管堵塞情況很少見，可放在最后檢查。

④油泵內(nèi)有空氣。這種故障多發(fā)生于剛檢修過的油泵上，應(yīng)向油泵內(nèi)灌滿冷凍機(jī)油(從接油壓表的接管上灌注)，將空氣排出。

⑤油泵傳動(dòng)塊八字形。油泵軸與壓縮機(jī)曲軸后軸頸端面的傳動(dòng)連接，有一傳動(dòng)塊，它有一開口槽(圖5-29)，油泵軸端的方榫插入槽內(nèi)，以帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)排油壓力過高或經(jīng)常受到?jīng)_擊，開口槽變形成八字式，使方榫打滑，油泵不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，需拆開換一新傳動(dòng)塊。

⑥油泵齒輪的齒隙或端面間隙磨損過大，失去油壓的功能，應(yīng)調(diào)整(縮小)端面間隙或更換齒輪(指齒輪磨損)。

活塞式制冷壓縮機(jī)的故障分析——油泵壓力不正常（二）_工程技術(shù)_制冷資訊