油壓差過高，原因如下:

①油壓表損壞，應(yīng)檢查。

②油泵排出管道阻塞，應(yīng)檢查和排除。    ③油泵壓力調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)節(jié)(調(diào)小)過，使旁通量小。此時可試調(diào)以觀壓力是否會下降，若能下降，可調(diào)至0. 15~0. 30MPa范圍內(nèi)。但要注意油壓調(diào)節(jié)閥未誤調(diào)節(jié)過的不能輕易調(diào)節(jié)?？赡苁桥懦龉茏枞褂蛪荷叩?/span>。

油壓表過低的原因如下:

①曲軸箱內(nèi)油量太少，可從油面指示器處查明，若油量少就應(yīng)加油。

②吸油管不暢通或濾油器堵塞，檢查及處理方法與吸油管阻塞相同。

③油壓調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)整(調(diào)大)過，使旁通量大，油壓會下降。可試調(diào)確定，并調(diào)整至正常。但需注意，若油壓調(diào)節(jié)閥未誤調(diào)過的不能輕易去調(diào)節(jié)，應(yīng)先檢查吸油管并確認(rèn)暢通，再考慮調(diào)節(jié)閥的調(diào)整。

④曲軸箱內(nèi)冷凍機(jī)油中溶解有多量的氟利昂:從油面指示器中看進(jìn)去，如果曲軸箱內(nèi)冷凍機(jī)油呈泡沫狀并不斷翻騰，這說明冷凍機(jī)油內(nèi)溶解著較多的氟利昂。因為當(dāng)吸氣壓力降低時，曲軸箱壓力也隨著下降，冷凍機(jī)油內(nèi)的制冷劑就會沸騰汽化而脫離油面，使冷凍油劇烈翻滾。而油泵吸人含有較多制冷劑的冷凍油，制冷劑在吸油管中汽化，將占去油管的部分容積，減少了油泵的輸油量，結(jié)果油壓便會相應(yīng)降低。

曲軸箱內(nèi)油中溶有較多的制冷劑，原因是由于膨脹閥孔的開度太大，使吸氣壓力高，過熱度小，有制冷劑濕蒸氣吸入壓縮機(jī)并部分進(jìn)人曲軸箱而溶解于油中。此時可調(diào)小膨脹閥開度。降低吸氣壓力，使油中的制冷劑隨氣壓的下降而汽化，脫離油層，進(jìn)入吸氣腔。