汽車(chē)空調(diào)器用于調(diào)節(jié)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和氣流速度等參數(shù)。使車(chē)廂內(nèi)的空氣達(dá)到某一范圍，產(chǎn)生一個(gè)舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，方便司機(jī)開(kāi)車(chē)和乘客乘坐。

夏天汽車(chē)空調(diào)器可制冷，冬天可取暖。

汽車(chē)空調(diào)器的結(jié)構(gòu)與房間空調(diào)器類(lèi)似.由壓縮機(jī)，冷凝器、風(fēng)扇、貯液除濕器、膨脹閥、蒸發(fā)器、吸氣節(jié)流閥、管道和電氣控制系統(tǒng)等組成。與房間空調(diào)器不同的是，汽車(chē)空調(diào)器的動(dòng)力來(lái)自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)空調(diào)器的壓縮機(jī)由電磁離合器帶動(dòng)并由電磁離合器控制，當(dāng)電磁離合器線(xiàn)圈通電吸合時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷開(kāi)始;電磁離合器線(xiàn)圈斷開(kāi)時(shí).壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷停止。而電磁離合器線(xiàn)圈的通斷則由高低壓開(kāi)關(guān)和溫控器控制。

汽車(chē)空調(diào)器由于裝在汽車(chē)上，必須經(jīng)受長(zhǎng)期顛簸震動(dòng)而不至損壞，因此它的連接管路采用耐氟、耐高溫的特殊鋼絲橡膠軟管來(lái)連接。其中低壓軟管直徑最大，高壓蒸氣軟管直徑較小，高壓液體軟管最小。