1）排氣管道和高壓液體管道

排氣管道中的壓力降將直接影響制冷壓縮機(jī)的需要功率，通常把排氣管道是指從貯液器到熱力膨脹閥進(jìn)口的液體管道。這部分管道中的壓力降可能導(dǎo)致產(chǎn)生閃發(fā)氣體而使熱力膨脹閥工作失常，通常將高壓液體管道中的壓力降控制在相當(dāng)于飽和溫度差0.5℃，圖10-13為R22排氣管道和高壓液體的線算圖。它是按膨脹閥前的液體溫度為40℃編制的，對(duì)于其他進(jìn)液溫度，可以近似應(yīng)用。

2）冷凝器至貯液器的管道

圖10-14為冷凝器至貯液器的管道的線算圖。它是根據(jù)液體流速為0.5m/s、膨脹閥前液體溫度為40℃、蒸發(fā)溫度為-20℃編制的。對(duì)于其他溫度，也可以近似應(yīng)用。若冷凝器和貯液器之間裝有平衡管時(shí)，管道的容量可提高50%。

1、氨管道管徑的確定

氨的排氣管道和高壓液體管道的管徑選擇原則與氟利昂一樣，即把管道中的壓力降控制在箱單故要飽和溫度差0.5℃。由于氨的密度較小，流動(dòng)阻力比氟利昂要小；此外，氨的吸氣管路的壓力降對(duì)制冷系統(tǒng)性能的影響比氟利昂要大，因此，把氨的吸氣管道中的壓力降控制在相當(dāng)于飽和溫度差0.5℃。圖10-15為氨吸氣管道、排氣管道及高壓液體管道的線算圖。對(duì)于冷凝器至貯液器的管道，管徑選擇原則通氟利昂，參圖10-14。