1)操作人員較長時間脫離崗位，當制冷工況發(fā)生變化時沒有及時進行操作調(diào)整，造成壓縮機發(fā)生濕行程。

2)操作人員對節(jié)流裝置操作不當或閥門失靈，造成系統(tǒng)供液量過大，使系統(tǒng)供液量與庫房熱負荷相失衡。

3)庫房蒸發(fā)器排管結(jié)霜過厚使傳熱熱阻增大，制冷劑吸熱汽化量相對減少，會產(chǎn)生類似“供大于求”的后果。從另一方面講，這種情況會使庫房蒸發(fā)壓力下降，壓縮比增大，壓縮機制冷量隨之下降，也會產(chǎn)生類似“供大于求”的后果。另外，如果系統(tǒng)中積油過多，熱阻增大也會有類似情況。

4)低壓循環(huán)貯液器或氨液分離器液面過高或液量過多，如操作不慎也很容易引起壓縮機濕行程。

5)庫房熱負荷有較大變化時壓縮機調(diào)配不當，造成大馬拉小車，容易把未蒸發(fā)的制冷劑液體吸入壓縮機，造成壓縮機濕行程。

6)開機時間門操作不當，吸氣閥開啟過快，或系統(tǒng)融霜后回氣閃開啟過快，回氣管有部分液體時，也會引起壓縮機濕行程。

總之，引起壓縮機濕行程的因素有很多，應(yīng)根據(jù)具體情況仔細分析，找出原因并采取措施加以排除。