壓力式潤滑是利用油泵產(chǎn)生油壓，通過輸油管道輸送到需要潤滑的各個摩擦面。如圖4-10所示為某型號制冷壓縮機(jī)的壓力潤滑系統(tǒng)。曲軸箱內(nèi)的潤滑油經(jīng)過濾后再經(jīng)三通閥進(jìn)入油泵。經(jīng)油泵加壓后分二路進(jìn)行潤滑:一路從曲軸后端進(jìn)入曲軸油孔，潤滑后軸頸、連桿大頭，并通過連桿體內(nèi)油孔進(jìn)人連桿小頭，潤滑活塞銷;第二路直接送到軸封室，潤滑軸封摩擦面，然后再流至能量調(diào)節(jié)閥，作為能量控制的液壓動力，同時還進(jìn)入前軸頸;第三路進(jìn)入油壓調(diào)節(jié)閥，并接入油壓控制器和油壓表。各路潤滑油最后都回到曲軸箱中，再經(jīng)過濾，作下一輪潤滑循環(huán)。

汽缸與活塞間的潤滑是利用曲拐和連桿大頭在高速旋轉(zhuǎn)時將油拋至汽缸鏡面來實現(xiàn)的，提示:壓力式潤滑方式，油壓穩(wěn)定，油量充足，潤滑安全可靠。濟(jì)南生產(chǎn)的新型制冷壓縮機(jī)都采用壓力潤滑方式。