壓縮機(jī)濕行程，又稱回氣帶液，是由于青島液體制冷劑進(jìn)入汽缸所致，屬于操作事故，其產(chǎn)生的原因有:

1、節(jié)流閥開啟過大，系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多。

2、系統(tǒng)中的制冷劑容器(如循環(huán)儲(chǔ)液桶、氨液分離器，低壓儲(chǔ)液桶)液面過高。

3、系統(tǒng)沖霜后，過快地打開回氣閥，使含有大量水分的蒸汽進(jìn)入汽缸。

4、壓縮機(jī)吸氣閥開得過快。

5、排放空氣的節(jié)流閥開啟過大。

壓縮機(jī)發(fā)生濕行程表現(xiàn)為:壓縮機(jī)排管或曲軸箱結(jié)霜，同時(shí)曲軸箱內(nèi)的潤滑油呈泡沫狀態(tài)。由于液體是不可能壓縮的，當(dāng)活塞上行時(shí)，因排氣通道面積小，液體來不及從排氣通道排出，使缸內(nèi)壓力增大，而將安全蓋頂起;當(dāng)活塞下行時(shí)，汽缸內(nèi)壓力下降，安全蓋隨之降落，面產(chǎn)生敲擊聲，通常稱為“敲缸”。如不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和檢修，輕則會(huì)使閥片破碎，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使曲軸箱內(nèi)的油冷卻水管凍裂，潤滑失效而造成壓縮機(jī)報(bào)廢。