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制冷系統(tǒng)壓差控制器是怎樣工作的?

   2020-03-05 和平3529
核心提示:在制冷壓縮機(jī)的供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),為了避免制冷壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件燒壞,一般均裝有油壓繼電器,用于壓差控制。在高速制冷壓縮機(jī)中裝設(shè)油壓繼電器尤為必要。

在制冷壓縮機(jī)的供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),為了避免制冷壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件燒壞,一般均裝有油壓繼電器,用于壓差控制。在高速制冷壓縮機(jī)中裝設(shè)油壓繼電器尤為必要。

油壓繼電器是通過濟(jì)南制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油壓力與吸氣壓力之差,經(jīng)一定時(shí)間后仍小于某一定值時(shí),能自動(dòng)切斷電源,使制冷壓縮機(jī)停機(jī)。

油壓繼電器高壓端接油泵出口側(cè)油壓,低壓端接制冷壓縮機(jī)吸氣側(cè)壓力。這兩個(gè)壓力分別作用在相對(duì)的兩個(gè)波紋管上,這壓力差值的大小,反映出油路系統(tǒng)的工作狀況。如果油路系統(tǒng)發(fā)生故障,油壓下降,當(dāng)此壓力差小于油壓繼電器的調(diào)定值時(shí),則波紋管產(chǎn)生的位移,通過杠桿作用使壓力開關(guān)接通地機(jī)構(gòu)的電熱器,加熱雙金屬片,在規(guī)定的延時(shí)范圍內(nèi)(一般為60s左右),制冷壓縮機(jī)仍然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),若超過延時(shí)范圍,故障仍未排除,雙金屬片扭曲致使延時(shí)開關(guān)的接點(diǎn)斷開,切斷電動(dòng)機(jī)電源,使制冷壓縮機(jī)停機(jī),起到安全保護(hù)作用。

JC3.5型油壓繼電器(壓差控制器)為例,它適用于以氨,R12,R22等作制冷劑的制冷壓縮機(jī),起油壓保護(hù)之用。其外形結(jié)構(gòu)圖如圖6163所示,其元件名稱見表618所示。



壓差控制器是怎樣工作的?(二)_工程技術(shù)_制冷資訊


 
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