用壓差調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)整油壓差設(shè)定值。高、低壓包分別引接油泵出口壓力和壓縮機(jī)曲軸箱壓力，二者之差即為油壓差。該壓差信號與主彈簧2的設(shè)定壓力比較，壓差大于設(shè)定值時，頂桿3向上移動，撥動直角杠桿1偏轉(zhuǎn)，扳動壓差開關(guān)19。圖中杠桿1和延時開關(guān)17、壓差開關(guān)19在壓差正常時處于實線位置，電路處于壓縮機(jī)通電、正常工作信號燈16通電的正常運(yùn)行狀態(tài)。

油壓差低于設(shè)定值時，頂桿3下移，杠桿1處于圖中虛線位置，將壓差開關(guān)19扳到虛線位置。正常工作信號燈16斷電熄滅，立即給出油欠壓的信號，同時電加熱器7通電，開始加熱雙金屬片18，持續(xù)通電加熱一段時間(60s左右)后，雙金屬片變形，把延時開關(guān)17扳到虛線位置，交流接觸器線圈14斷電，切斷壓縮機(jī)啟動控制電路，于是壓縮機(jī)停車，同時事故信號燈13接通，表明是故障性停機(jī)。

啟動前，雙金屬片處于冷態(tài)，開關(guān)17處于實線位置，只要電源合閘，啟動控制電路便接通。這時，盡管沒有油壓也不妨礙啟動。啟動后，油壓建立的過程中，盡管壓差開關(guān)19處于虛線位置，電加熱器7通電，但通電尚未持續(xù)到足以使雙金屬片18變形至可以推動延時開關(guān)17動作，油壓已達(dá)正常，于是壓差開關(guān)19回到實線位置，電加熱電路斷開，同時接通正常運(yùn)行信號燈16，至此，啟動完成。