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全封閉式制冷壓縮機(jī)故障檢測方法——檢查電動(dòng)機(jī)繞組

   2020-03-25 和平4248
核心提示:全封閉式機(jī)組由于壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)都封閉在一個(gè)薄鋼板做成的殼體(泵殼)中,泵殼上的吸、排氣管上又不裝設(shè)吸、排氣截止閥,檢查故障時(shí)又無法裝吸、排氣壓力表。

全封閉式機(jī)組由于壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)都封閉在一個(gè)薄鋼板做成的殼體(泵殼),泵殼上的吸、排氣管上又不裝設(shè)吸、排氣截止閥,檢查故障時(shí)又無法裝吸、排氣壓力表。同時(shí),系統(tǒng)的管路連接是以焊接為主,很少使用(甚至不用)接頭或接扣連接,其節(jié)流機(jī)構(gòu)多數(shù)用毛細(xì)管,因此給檢查故障和修理帶來一些困難。但是,由于制冷壓縮機(jī)為封閉式,所以系統(tǒng)密封性好,制冷劑不易滲漏,空氣又不易進(jìn)入系統(tǒng),泵殼里的冷凍機(jī)潤滑油不易進(jìn)入系統(tǒng),使系統(tǒng)含油量少;制冷劑注量適中,不易產(chǎn)生液擊現(xiàn)象;對系統(tǒng)的清潔工作做得較嚴(yán)格,污物少,不易阻塞等優(yōu)點(diǎn)。因此,它與開啟式機(jī)組比較,產(chǎn)生故障的機(jī)會(huì)就少。而封閉機(jī)組的最不利因素是,一且電動(dòng)機(jī)的冷卻條件惡化,就很容易燒毀繞組。另外,當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀或壓縮機(jī)的零件有損壞時(shí),都需要剖開泵殼才能修理。

檢查電動(dòng)機(jī)繞組 將電動(dòng)機(jī)(包括主電動(dòng)機(jī)及風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī))接線盒內(nèi)的電線拆下,分別檢查電動(dòng)機(jī)繞組的故障。檢查分3方面進(jìn)行:

1.繞組斷線檢查。泵殼內(nèi)接線柱的接線頭焊接不牢,在長期運(yùn)行中松脫或斷線。

2.繞組通地檢查。所謂通地檢查,就是檢查電動(dòng)機(jī)繞組受潮和絕緣情況。如果屬于絕緣不好,就會(huì)造成接地事故。檢查時(shí)用萬用表逐相檢查。如果絕緣電阻較小,應(yīng)進(jìn)行烘干,烘干后再檢查絕緣電阻,當(dāng)電阻大于0.5MΩ時(shí),即可使用。

3.繞組短路檢查。繞組短路包括:繞組匝間短路;繞組燒毀;繞組與繞組間短路;極相組間短路;相間短路。檢查短路可用兆歐表或萬用表檢查相間絕緣,如絕緣電阻較低,說明該兩相已短路。如果電動(dòng)機(jī)繞組燒毀,則要重繞線圈。

電動(dòng)機(jī)通過上述3項(xiàng)檢查合格后,即可試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 
標(biāo)簽: 壓縮機(jī) 冷凍油
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