在檢查了制冷系統(tǒng)各部分都正常后，方可進(jìn)行自動開機操作，開機信號可由溫度控制器發(fā)出，同時還可以配有手動按鈕發(fā)出開機信號，進(jìn)行壓縮機減載或空載啟動，在能量調(diào)節(jié)裝置和安全保護(hù)裝置的控制下.機組投人正常有序的運行。正常停機信號可由溫度控制器或壓力控制器發(fā)出，也可以手動按鈕發(fā)出，事故停機信號則水自安全保護(hù)裝置。

下面以單級氮壓縮機為例來說明自動啟停運行的程序過程.,如圖4-9所示。合上供電總閘刀或空氣開關(guān)，制冷系統(tǒng)低壓電氣控制柜接通電源。

由溫度控制器的感溫探頭感知冷庫或其他制冷場所熱負(fù)荷的變化，當(dāng)熱負(fù)荷溫度上升到溫度控制器調(diào)定值上限接通溫度值時.溫度控制器上微動開關(guān)的電觸點接通，使控制冷卻水泵，壓縮機水套電磁閥、涼水塔風(fēng)機的中間繼電器得電.上述設(shè)備逐一啟動。約過10s,延時機構(gòu)接通控制氮泵電動機的繼電器，使氮泵開機運行.向低壓循環(huán)捅供液，約過50s,延時機構(gòu)接通能量調(diào)節(jié)卸載電磁閥電路，電磁閥得電開啟，來自油泵的壓力油流經(jīng)電磁閥，然后又回到曲軸箱，壓力油沒有進(jìn)人卸載油缸內(nèi).如圖4一10所示。

油缸內(nèi)建立不了足以推動活塞的油壓，氣缸內(nèi)吸氣閥片頂開，呈卸載狀態(tài)。同時.壓縮機電動機主電路接通得電，壓縮機在空載(吸氣閥片全部被頂起時)或輕載(吸氣閥片部分被頂起時)條件下起動運轉(zhuǎn)，建立了正常油壓后卸載電磁閥失電關(guān)閉，壓力油可進(jìn)人卸載油缸內(nèi)建立油壓推動油活塞(見圖4一10)。壓縮機吸氣閥片落下后蓋住吸氣孔，壓縮機在各安全保護(hù)裝置的控制下進(jìn)入負(fù)載運行狀態(tài)。如果任一個安全保護(hù)裝置發(fā)生動作，都會切斷壓縮機電動機電源.使壓縮機作故障停機，同時接通報警電路.事故紅燈亮，提醒操作人員排除故障。當(dāng)壓縮機處于正常運行時，能量調(diào)節(jié)機構(gòu)則根據(jù)冷庫或其他制冷場所溫度的變化來調(diào)整壓縮機的制冷量.使之與熱負(fù)荷的變化相適應(yīng)，這樣壓縮機就處于一個經(jīng)濟、合理的運行狀態(tài)中。當(dāng)熱負(fù)荷溫度下降到溫度控制器調(diào)定值下限以下斷開溫度值時，溫度控制器上微動開關(guān)的電觸點斷開，切斷壓縮機主電路.壓縮機停機。