1)操作人員較長(zhǎng)時(shí)間脫離崗位，當(dāng)制冷工況發(fā)生變化時(shí)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行操作調(diào)整，造成壓縮機(jī)發(fā)生濕行程。

2)操作人員對(duì)節(jié)流裝置操作不當(dāng)或閥門(mén)失靈，造成系統(tǒng)供液量過(guò)大，使系統(tǒng)供液量與庫(kù)房熱負(fù)荷相失衡。

3)庫(kù)房蒸發(fā)器排管結(jié)霜過(guò)厚使傳熱熱阻增大，制冷劑吸熱汽化量相對(duì)減少，會(huì)產(chǎn)生類似“供大于求”的后果。從另一方面講，這種情況會(huì)使庫(kù)房蒸發(fā)壓力下降，壓縮比增大，壓縮機(jī)制冷量隨之下降，也會(huì)產(chǎn)生類似“供大于求”的后果。另外，如果系統(tǒng)中積油過(guò)多，熱阻增大也會(huì)有類似情況。

4)低壓循環(huán)貯液器或氨液分離器液面過(guò)高或液量過(guò)多，如操作不慎也很容易引起壓縮機(jī)濕行程。

5)庫(kù)房熱負(fù)荷有較大變化時(shí)壓縮機(jī)調(diào)配不當(dāng)，造成大馬拉小車，容易把未蒸發(fā)的制冷劑液體吸入壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)濕行程。

6)開(kāi)機(jī)時(shí)間門(mén)操作不當(dāng)，吸氣閥開(kāi)啟過(guò)快，或系統(tǒng)融霜后回氣閃開(kāi)啟過(guò)快，回氣管有部分液體時(shí)，也會(huì)引起壓縮機(jī)濕行程。

總之，引起壓縮機(jī)濕行程的因素有很多，應(yīng)根據(jù)具體情況仔細(xì)分析，找出原因并采取措施加以排除。