活塞式壓縮機的能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)是由能量調(diào)節(jié)電磁閥和卸載裝置組成。

活塞式壓縮機氣缸卸載裝置機械動作原理如圖5-4所示。該機構(gòu)的動作是靠壓縮機的潤滑油泵的油壓和彈簧1進行的。在制冷壓縮機啟動前，因無油壓進入油缸，油缸內(nèi)的油活塞在彈簧1的推動下，處在油缸的左端，套在氣缸外的轉(zhuǎn)動環(huán)在拉桿的帶動下向左轉(zhuǎn)動，使頂桿克服彈簧2的彈力而將氣缸吸氣閥片頂開，從而使該氣缸處于卸載工況。壓縮機啟動后，當控制油路的電磁閥斷電關閉時(二通閥為通電開啟)，油泵輸出的壓力油進入油缸，將油活塞推向油缸的右端，套在氣缸外的轉(zhuǎn)動環(huán)在拉桿的帶動下向右轉(zhuǎn)動，使頂桿落入斜面切口中，吸氣閥片落下回到閥座，從而使該氣缸上載。只要對油路進行控制，壓縮機就可上載或卸載。

能量調(diào)節(jié)電磁閥有二通電磁閥、三通電磁閥和四通雙電磁閥，這三種能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的工作原理是一樣的。都是根據(jù)測量元件所檢測到的吸氣壓力或制冷劑的蒸發(fā)溫度的參數(shù)，反映對壓縮機的能量級別的要求，通過電磁閥的啟閉控制壓縮機卸載裝置的油路，使通往壓力油缸的油路導通或堵塞，使其所對應的壓縮機氣缸上載或卸載，從而達到能量調(diào)節(jié)的目的。

雖然上述三種電磁閥工作原理一樣，但是具體工作情況各不相同。