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活塞式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)——二位三通電磁閥

   2020-04-06 和平3903
核心提示:二位三通電磁閥作為能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)示意圖如圖5-7所示。圖上INYV-3NYV是3個二位三通電磁閥,3個電磁閥的啟閉接受壓力或溫度信號指令,當(dāng)壓力或溫度到達(dá)設(shè)定值,對應(yīng)能量級別的電磁閥會上載或卸載,增減能量,達(dá)到能量調(diào)節(jié)的要求。

二位三通電磁閥作為能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)示意圖如圖5-7所示。圖上INYV-3NYV3個二位三通電磁閥,3個電磁閥的啟閉接受壓力或溫度信號指令,當(dāng)壓力或溫度到達(dá)設(shè)定值,對應(yīng)能量級別的電磁閥會上載或卸載,增減能量,達(dá)到能量調(diào)節(jié)的要求。

 

每個電磁閥內(nèi)有A,B,P"三個孔,當(dāng)3個電磁閥全通電時,電磁閥內(nèi)“A,P"兩個孔相通,而“B"孔被堵塞。油泵通向油活塞的管道通路被堵塞,此時壓縮機油缸內(nèi)的油通過“A,P”兩個孔流至曲軸箱后,油缸無油壓,氣缸吸氣閥片被彈贊頂桿,壓縮機氣缸均處于全卸載工況,制冷壓縮機輕載啟動。當(dāng)1SP壓力控制器到達(dá)給定的上限值,指令1NYV電磁閥斷電時,"B,A'’兩個孔相通,而“P”孔被堵住,油泵至油缸的管道被導(dǎo)通,油泵輸出的壓力油流至油缸,推動油活塞工作,建立起油壓,使第1組氣缸吸氣閥片落下上載。壓縮機在33%能量級運行。當(dāng)2SP壓力控制器到達(dá)給定的上限值,指令2NYV三通電磁閥斷電,使第2組氣缸吸氣閥片落下上載。壓縮機在66%能量級運行。當(dāng)3SP壓力控制器到達(dá)給定的上限值,指令3NYV三通電磁閥斷電,使第3組氣缸吸氣閥片落下上載。壓縮機達(dá)到100%滿負(fù)荷能量級運行。相反,當(dāng)1~3SP壓力控制器到達(dá)給定的下限值,指令1-3NYV先后通電,逐級卸載。

 
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