對(duì)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障的分析和處理。出現(xiàn)較復(fù)雜的故障，往往造成故障的表面現(xiàn)象反映不出引起故障的真實(shí)原因。因此，在分析、判斷和處理故障過程中，隨著處理故障時(shí)出現(xiàn)新情況，逐步分析判斷和處理直到把發(fā)生故障的原因找到，把故障排除為止。如某500噸冷庫，重力供液系統(tǒng)運(yùn)行8年后的某天，高壓貯液桶液面指示器已滿，開大向冷庫蒸發(fā)器的供液閥，致使壓縮機(jī)出現(xiàn)濕行程，被迫停機(jī)，制冷系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。試分析原因并進(jìn)行處理.從這一故障來看，為什么供液后壓縮機(jī)出現(xiàn)濕行程而高壓貯液桶的玻璃管指示器的液面不下降呢?經(jīng)分析，液體都供到低壓系統(tǒng)中去了，高壓貯液桶絕不會(huì)出現(xiàn)滿液現(xiàn)象。因此，高壓桶玻瑞管液面指示器是假液面，有可能是液面指示器液體角閥阻塞造成的。通過液體角閥開關(guān)3次后，玻璃管液面沒有了。這一故障是玻瑞管指示器角閥污物阻塞造成的。如低壓循環(huán)桶、中冷器、氨液分離器等都有可能出現(xiàn)類似故障。問題解決了，開機(jī)4個(gè)小時(shí)，把低壓過多液體抽到高壓貯液桶中，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的正常循環(huán)。

    在處理故障時(shí)，要把處理某一故障而可能引起其他故障的因素想周到，以防止處理某故障時(shí)引起其他故障的發(fā)生。例如在處理配組雙級(jí)低壓機(jī)濕行程時(shí)，應(yīng)注愈高壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)濕行程，同時(shí)還要注意高、低壓機(jī)出現(xiàn)油壓不起而造成軸瓦熔化事故的發(fā)生。