(1)形狀相似但規(guī)格有差別的零件一定要仔細(xì)分清，不能搞錯(cuò)。如卸載用的拉桿有長(zhǎng)短之分;轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的三角缺口有左右之分，某些彈簧有粗細(xì)之分等。

    (2)各摩擦面在裝配之前抹(或澆)上干凈的冷凍油，如活塞缸壁之間，軸封兩摩擦環(huán)之間，可轉(zhuǎn)閥芯與閥體之間，泵芯與泵體之間。軸與軸瓦(或銷與套)之間等。

    (3)定位要正確。如三個(gè)活塞環(huán)的切L]要錯(cuò)開120';軸瓦上的油槽只能朝指定方向;三通閥及能量調(diào)節(jié)閥的閥芯與閥體的相對(duì)位置應(yīng)符合指示盤的位置要求;閥片不可放偏;連桿體與大頭蓋，不僅其號(hào)碼要相同，還必須裝于同一側(cè)等。

    (4)防松裝置要嚴(yán)格，如開口銷不可不裝，也不可用鐵絲等代替;某些限位墊圈的有關(guān)部位要砸成一定角度。

    (5)對(duì)石棉墊(或鋁墊、紫銅墊)來講，有的地方要注意厚薄(如缸套墊、閥板墊等);墊上孔的有無及位置都不要搞錯(cuò)，以免把該通的孔擋成不通(如油泵殼體上的墊)或引起串漏等。

    (6)該熱裝的不能冷裝，如不可把活塞銷用錘硬打進(jìn)未經(jīng)加熱至一定程度的活塞銷座中。

    (7)裝缸蓋時(shí)，一定要使假蓋彈簧全部裝進(jìn)缸蓋的相應(yīng)座孔里，不可支在孔外。

    (8)所有螺栓、螺母，在上緊時(shí)要注意對(duì)稱均勻分幾次進(jìn)行，以免造成零件的變形及損壞;或者造成密封墊的摺折、凸起導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

    (9)盡量使用專用工具，如脹圈套、活塞環(huán)擴(kuò)口鉗、扭力扳手、拆卸油鏡的專用扳手等。

    (10)盡量邊裝配邊調(diào)試.如卸載裝置裝配時(shí).應(yīng)手持約6 mm粗的圓鋼棒，試試能否頂動(dòng)油活塞并使吸氣閥片升降;油泵裝完后，用手應(yīng)可擰動(dòng)泵軸且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻現(xiàn)象;三通閥定位正確與否可吹氣試驗(yàn);排氣閥片密封性可加油試驗(yàn);安全閥及截止閥可打壓試驗(yàn);活塞裝進(jìn)氣缸套后是否太緊，可用手推拉試驗(yàn);上連桿及裝前后軸承座時(shí)應(yīng)盤動(dòng)曲軸，看轉(zhuǎn)動(dòng)是否順利等。

    (11)有些零件要注意重量偏差，如活塞、連桿等;還有些零件要做靜平衡試驗(yàn)，如曲軸、飛輪等。

    (12)制冷裝配間隙是決定裝配質(zhì)量的關(guān)鍵，間隙過大或過小都將使機(jī)器不能正常工作.如連桿大頭軸瓦徑向間隙過小可能造成燒瓦抱軸，而過大將使油壓降低，加劇磨損，并使運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生敲擊聲;活塞環(huán)鎖口間隙過小將可能產(chǎn)生拉缸抱缸，過大將產(chǎn)生過大的高低壓串氣;上死點(diǎn)間隙過小將使活塞與內(nèi)閥座相撞，過大將減小輸氣系數(shù)等。