因?yàn)閲鴥?nèi)大部分的冷鏈物流冷庫的經(jīng)營者是民營企業(yè)，而這些經(jīng)營基本上是微利的，對(duì)經(jīng)營成本的考核是非?？粗氐?。隨著2030年的臨近，HCFC的停止使用，高GWP值的HFCS使用也受到限制。在這個(gè)過渡時(shí)間，低GWP值的合成制冷劑應(yīng)該是可以考慮的范圍，因此一些世界著名的制冷劑生產(chǎn)廠家，近年來陸續(xù)推出了一些低GWP值的合成制冷劑，來替代目前正在使用的R404或者R507。例如在歐洲，一家著名的制冷劑生產(chǎn)廠家推出了XP40(美國采暖、制冷與空調(diào)工程師學(xué)會(huì)把它編號(hào)為R449a)和XP44(編號(hào)為R452a)用來替代R404或者R507。這些低GWP值的新制冷劑雖然目前還處于商業(yè)制冷使用范圍，但是隨著時(shí)間的推移，將來可能會(huì)應(yīng)用在工業(yè)制冷方面。希望有更低的GWP值合成新制冷劑研制出來。

制冷劑R449a的GWP值只有R404或者R507的65%，而熱力性能也與這兩種制冷劑相似，R452a的GWP值略高。

由于這些過渡性的合成制冷劑距離京都協(xié)議的要求還有一定的距離(在歐洲，要求GWP值在150以下)，因此這些制冷劑在使用一段時(shí)間后可能被淘汰。R134a在允許使用的范圍內(nèi)，而R449a的GWP值也只有1397，與R134a的GWP值1300相差不大。由于R134a的熱力性能一般適用于中溫的空調(diào)工況，而R449a可以填補(bǔ)低溫工況使用的范圍。因此冷鏈物流冷庫，R449a今后有可能使用，是值得關(guān)注的一種過渡性制冷劑。