各種制冷劑溶解于潤滑油的程度是不相同的，大致可分為三類:

1)不溶于潤滑油的制冷劑R717(氨),R13,R14和R744(二氧化碳)等。潤滑油在低溫時的黏度、密度和其他性能不會改變。如果使用這些制冷劑，必須加強制冷壓縮機與冷凝器之間的油分離器作用。要加設(shè)蒸發(fā)器到壓縮機之間的回油設(shè)備。

2)少里溶于潤滑油的制冷劑，如R22。一般來說，溫度愈低，溶解度愈小。所以，在低溫蒸發(fā)器中，當溫度降低到某一程度，潤滑油與R22就會分成兩層，油漂浮在制冷劑上面，從而影響制冷劑的蒸發(fā)率，而且阻礙油被吸回壓縮機去。這種現(xiàn)象，石蠟族潤滑油尤其嚴重。因此，R22制冷劑常用環(huán)烴族潤滑油。

近年來，有些廠家在R22的制冷機(尤其是半封閉和全封閉制冷機)中采用聚硅酸丁睛類合成機油，它與R22能在-80℃以上的溫度范圍內(nèi)完全溶解。所以，在蒸發(fā)器里始終不會引成R22與機油分離的兩層，系統(tǒng)可以不用分油器。

3)無限溶于潤滑油的制冷劑有R11, R12,R21,R113和R500等。這些制冷劑在過冷狀態(tài)時，能與潤滑油以任何比例相互溶解。

潤滑油是一種高溫蒸發(fā)的液體，制冷劑中溶油量愈多，會使制冷劑在定壓下的沸點升高。換句話說，要保持沸點不變，則要降低蒸發(fā)壓力，這要引起單位容積制冷量的下降。