該機為單級開啟式氨壓縮機，其主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：制冷劑為R717，轉(zhuǎn)子公稱直徑D1為200 mm，轉(zhuǎn)子長徑比(長導(dǎo)程轉(zhuǎn)子)為1.5，主動轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速為2 960 r/min，標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量q為581.5 kW，配用電動機功率為220 kW。

國產(chǎn)LG20型螺桿式制冷壓縮機的電動機通過壓縮機的聯(lián)軸器與陽轉(zhuǎn)子連接，然后由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動.機殼為垂直剖分式，中部為機體，前端(功率輸入端)與排氣端座及排氣端蓋相連，后端與吸氣端座及吸氣端蓋相接。

轉(zhuǎn)子的齒形為單邊不對稱擺線圓弧齒形，陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)配置為4：6。兩轉(zhuǎn)子通過主軸承和向心推力球軸承支承在機殼中，徑向負(fù)荷主要由主軸承承受，陰轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷由向心推力球軸承承擔(dān)，陽轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷較大，由其前端的向心推力球軸承和后端的平衡活塞共同承受。

壓縮機的能量調(diào)節(jié)采用滑閥式能量調(diào)節(jié)機構(gòu)。滑閥的前端開有徑向排氣孔口，與機殼排氣腔連通?；y底面開有導(dǎo)向槽，與機體內(nèi)的滑閥導(dǎo)向塊配合，以保證滑閥平穩(wěn)地移動?；y做成中空，閥背上鉆有噴油孔，滑閥、滑閥導(dǎo)管、開有螺旋槽的套管和油活塞連成一體，一同作往復(fù)運動。與噴油管固連的銷插入套管的螺旋槽內(nèi)，當(dāng)滑閥往復(fù)移動時，使噴油管轉(zhuǎn)動，滑閥的位移量與噴油管的轉(zhuǎn)角成正比變化，因而由噴油管帶動的能量調(diào)節(jié)指示器可示出能量負(fù)荷調(diào)節(jié)的大小。噴油管、滑閥導(dǎo)管和能量調(diào)節(jié)滑閥的中空部分，構(gòu)成向轉(zhuǎn)子齒間容積噴油的通道。壓縮機的能量調(diào)節(jié)滑閥有一固定部分，為適應(yīng)不同的運轉(zhuǎn)工況，采用更換滑閥的方法來調(diào)節(jié)內(nèi)容積比。

該壓縮機的軸封為摩擦環(huán)式軸封裝置，裝在陽轉(zhuǎn)子軸的功率輸入端。