①采用高壓機(jī)殼以降低吸氣過(guò)熱并控制排氣管中潤(rùn)滑油的排放。

    ②防止自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用十字滑環(huán)，它安裝在動(dòng)渦旋盤(pán)與主軸承之間，軸向柔性密封機(jī)構(gòu)是由止推環(huán)和一個(gè)波形彈簧構(gòu)成.波形彈簧置于十字滑環(huán)內(nèi)部。該機(jī)構(gòu)可以防止發(fā)生液擊，也可使動(dòng)渦旋盤(pán)型線(xiàn)端部采用的尖端溝槽密封更可靠。

    ③徑向柔性密封機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)，在曲軸最上端端面開(kāi)有長(zhǎng)方形孔，其內(nèi)裝有偏心軸承(即滑動(dòng)軸套)，并在孔的內(nèi)部壓一個(gè)彈簧，彈簧也與曲軸接觸，使渦旋盤(pán)的徑向間隙保持在最小值，可減少氣體周向泄漏。

    ④潤(rùn)滑系統(tǒng)采用擺線(xiàn)形轉(zhuǎn)子液壓泵供油，通過(guò)曲軸中心上的孔供給各個(gè)需要潤(rùn)滑和密封的部位(偏心軸承、主軸承、渦旋盤(pán)的壓縮室等)，解決了臥式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)人各潤(rùn)滑部位

的困難，也避免了排出的制冷劑含油過(guò)多。

    ⑤裝有雙重排油抑制器支撐副軸承(滾動(dòng)軸承))的隔板是帶風(fēng)扇形的板，含油霧的制冷劑氣體高速撞擊扇葉，油霧被分離；另外，在排氣管上裝有罩，制冷劑氣體與罩相接觸，油霧被粘附在罩上而被分離，進(jìn)一步降低了排出氣體的含油量。

    ⑥曲軸由主軸承(滑動(dòng)軸承))支撐在動(dòng)渦旋盤(pán)的一端，另一端由副軸承支撐，確保了運(yùn)行的平穩(wěn)。