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氟利昂制冷系統(tǒng)管道中排氣管和液體管的布置

   2020-06-03 和平4018
核心提示:排氣管是指從壓縮機(jī)排出口至冷凝器進(jìn)氣口之間的高壓氣體管道。對將壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器等分開設(shè)置的機(jī)組來說,需對排氣管進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。

排氣管 

排氣管是指從壓縮機(jī)排出口至冷凝器進(jìn)氣口之間的高壓氣體管道。對將壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器等分開設(shè)置的機(jī)組來說,需對排氣管進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。排氣管布置時(shí)應(yīng)保持大于或等于0.01的坡度,且必須坡向油分離器或冷凝器,確保豎管中的潤滑油均勻地隨制冷劑氣體一起流向油分離器或冷凝器。當(dāng)兩臺壓縮機(jī)合用一臺冷凝器,且冷凝器位于制冷機(jī)之下時(shí),應(yīng)采用45°Y形三通連接,以防止一臺壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),潤滑油流入另一臺壓縮機(jī)。當(dāng)排氣管的連接不設(shè)油分離器時(shí),上升的排氣立管要考慮一定的帶油速度并設(shè)置回油彎,在上升立管較長時(shí)可采用分級提升潤滑油。當(dāng)排氣管的連接設(shè)置油分離器時(shí),上升的排氣立管應(yīng)設(shè)在油分離器之后,油分離器后的上升立管不需設(shè)置回油彎和考慮帶油速度問題。


液體管

液體管是指冷凝器、儲液器、膨脹閥和蒸發(fā)器之間相連接的液體管段。氟利昂液體能與潤滑油互溶,因此在液體管的布置中不用考慮回油。液體管路要解決的主要問題是防止產(chǎn)生閃發(fā)氣體。為了避免在液管中產(chǎn)生閃發(fā)氣體,有條件時(shí),應(yīng)把來自儲液器的供液管與壓縮機(jī)的吸氣管貼在一起,并應(yīng)用隔熱材料將冷凝器或儲液器保溫,必要時(shí),可裝設(shè)同熱器。當(dāng)蒸發(fā)器位于冷凝器或儲液器之下時(shí),若液管上不裝設(shè)電磁閥,則應(yīng)設(shè)有倒U形液封,其高度應(yīng)不小于2m,以防止樂縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)液體繼續(xù)流向蒸發(fā)器。當(dāng)多臺不同高度的蒸發(fā)器位于冷凝器或儲液器之上時(shí),為避免閃發(fā)氣體都進(jìn)入最高的一個(gè)蒸發(fā)器,應(yīng)正確方法進(jìn)行接管,若環(huán)境溫度高于冷凝溫度,管道應(yīng)進(jìn)行保溫。

 
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