(1)回氣管與熱交換器的連接。熱交換器宜裝在近壓縮機(jī)的水平管或向下的立管上，不要裝在上升立管上。同時(shí)，由蒸發(fā)器出來的回氣管應(yīng)和熱交換器上面的接頭連接，去壓縮機(jī)的回氣管由下面接頭引出，以利于回氣中帶回的油順利返回壓縮機(jī)。為增強(qiáng)氣體與液體的熱交換，進(jìn)、出液管與進(jìn)、出氣管應(yīng)逆流連接，這樣可增加其平均溫度差。回氣管與熱交換器的連接如圖4-28所示。對(duì)不同結(jié)構(gòu)的熱交換器均可參照該方法連接。

(2)回氣管與壓縮機(jī)的連接。當(dāng)蒸發(fā)器布置在壓縮機(jī)下面時(shí)，為了改善同油，接至壓縮機(jī)的回氣管應(yīng)隔10m左右設(shè)置一個(gè)存油彎，如圖4-29所示。

兩臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)回氣管應(yīng)盡量對(duì)稱布置，使各臺(tái)壓縮機(jī)的吸入壓力近似相等，同時(shí)也應(yīng)使回油均勻，如圖4-30所示。兩臺(tái)壓縮機(jī)同氣管匯合處要設(shè)存油彎，以防一臺(tái)壓縮機(jī)停止工作時(shí)，回油到另一臺(tái)壓縮機(jī)中去。壓縮機(jī)曲軸箱油面上部與油面下部均應(yīng)裝均壓管和均油管，在這些管上應(yīng)設(shè)閥門。

當(dāng)多臺(tái)制冷壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為防止?jié)櫥土?/span>入停止運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)的回氣管內(nèi)，可設(shè)一回氣集管。該集管的水平部分應(yīng)盡量短，同時(shí)要按圖4-31所示那樣設(shè)置便于回油的分支口。