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制冷系統(tǒng)操作調(diào)整的依據(jù)_壓縮機(jī)的吸、排氣溫度

   2020-07-20 和平1382
核心提示:壓縮機(jī)吸入氣缸內(nèi)的制冷劑氣體溫度稱為吸氣溫度,可以從壓縮機(jī)吸氣閥上部的溫度計(jì)測得。

壓縮機(jī)的吸氣溫度

壓縮機(jī)吸入氣缸內(nèi)的制冷劑氣體溫度稱為吸氣溫度,可以從壓縮機(jī)吸氣閥上部的溫度計(jì)測得。

雖然從理論上講,當(dāng)壓縮機(jī)的吸氣溫度等于蒸發(fā)溫度時(shí)的制冷效率比吸入過熱氣體時(shí)好,但是在實(shí)際運(yùn)行中,一般壓縮機(jī)的吸氣溫度均稍有過熱。原因之一是回氣管不可能完全絕熱;原因之二是為了防止壓縮機(jī)排氣溫度。但是吸氣溫度的過熱度不宜過大,否則制冷系數(shù)下降,壓縮機(jī)的排氣溫度也將升高,對機(jī)器不利。一般應(yīng)使壓縮機(jī)的吸氣溫度較蒸發(fā)溫度高5~10℃。


壓縮機(jī)的排氣溫度

制冷劑氣體經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮后,排出時(shí)的溫度稱為排氣溫度。排氣溫度可以在排氣閥上部的溫度計(jì)測得。

壓縮機(jī)的排氣溫度與悵縮比和吸氣溫度成正比例,即壓縮比越大(冷凝壓力越高、蒸發(fā)壓力越低),排氣溫度越高;吸氣溫度越高,排氣溫度也越高。

壓縮機(jī)的排氣溫度過高時(shí),將使?jié)櫥偷男阅軔夯?,失去潤滑作用,甚至?xí)炕Y(jié)焦,積聚在閥門中影響閥門的密封性。排氣溫度升高,將導(dǎo)致進(jìn)、排氣閥門的溫度變化加劇及零件容易變形或損壞、安全彈簧加速疲勞、安全假蓋的密封性變壞。因此制冷壓縮機(jī)對排氣溫度有一定的限制,一般單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度不宜超過135℃,最高不超過145℃,雙氨級(jí)壓縮機(jī)高壓級(jí)的排氣溫度不宜超過120

 
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