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制冷系統(tǒng)影響蒸發(fā)器傳熱的主要因素

   2020-07-30 子琪2498
核心提示:節(jié)流后的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)的狀態(tài)為液態(tài)或氣、液混合狀態(tài),制冷劑通過汽化相變吸熱。

    1.生產(chǎn)中應(yīng)控制蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作

    節(jié)流后的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)的狀態(tài)為液態(tài)或氣、液混合狀態(tài),制冷劑通過汽化相變吸熱。在給定的壓力下,蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑液體吸收熱量后汽化沸騰,一開始蒸汽僅在加熱表

面上一些突起的個(gè)別小點(diǎn)上生成,形成汽化核心,汽化核心生成的數(shù)量與加熱表面上液體過熱程度有關(guān)。當(dāng)制冷劑在加熱表面上形成許多氣泡,并在液體內(nèi)部逐漸增大而向上生起、破裂,達(dá)到沸騰,稱之為泡狀沸騰;隨著加熱表面上液體過熱程度的增加。制冷劑在加熱表面上的汽化核心數(shù)目急劇增多,眾多的氣泡來不及離開加熱表面而匯集成一片,在加熱表面上形成一層氣膜,這種狀態(tài)稱為膜狀沸騰。

    膜狀沸騰時(shí),由于氣膜的存在增大了傳熱熱限,傳熱系數(shù)急劇下降。應(yīng)控制生產(chǎn)過程中蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作一般制冷劑液體吸熱后在蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰都屬于泡狀沸騰。

    2.控制潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器

    當(dāng)潤滑油到達(dá)蒸發(fā)器傳熱面時(shí)會(huì)降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力,加速氣膜的形成,產(chǎn)生很大的熱限,降低換熱效率,減少制冷量。一般情況下,油膜厚度為0. 1 mm時(shí)產(chǎn)生的熱阻相當(dāng)于厚度為33 mm的低碳鋼金屬壁的熱阻。

    3.蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于氣液分離

    蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)要保證沸騰過程中產(chǎn)生的蒸汽盡快從傳熱面脫離,有利于蒸汽很快離開傳熱面并保持合理的液面高度。為了充分利用蒸發(fā)器傳熱面.應(yīng)將節(jié)流降壓后產(chǎn)生的氣體在進(jìn)入蒸發(fā)器前分離掉,在較大制冷系統(tǒng)中往往在蒸發(fā)器前設(shè)有氣液分離器。

 
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