在實際維修過程中，可通過不同的故障表現(xiàn)判斷故障產(chǎn)生的原因并排除。通常使用的故障檢查方法有眼看、耳聽、手摸及儀表測量等。
①眼看。主要是觀察空調(diào)器的運(yùn)行狀態(tài)是否相符，各元器件的外形是否完好無損，制冷系統(tǒng)管道有無斷裂，螺母連接是否松脫，電氣連接是否有松動、斷裂的現(xiàn)象，以及換熱器、管道是否有結(jié)霜、結(jié)露等情況。
a.電氣系統(tǒng)的觀察。
(a)看顯示屏、指示燈。主要根據(jù)遙控器顯示屏的顯示情況，觀察空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常。根據(jù)指示燈的亮滅判斷故障。分體式空調(diào)器通常在室內(nèi)機(jī)組的電控板上設(shè)置顯示燈，顯示空調(diào)器運(yùn)行狀態(tài)和故障情況。當(dāng)系統(tǒng)出故障時，控制系統(tǒng)的電保護(hù)器自動切斷電源，空調(diào)器停止運(yùn)行，同時故障指示燈亮。
(b)看電氣線路連接及元件是否損壞。在壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)不能啟動時，可觀察電氣線路連接是否有松動、折斷現(xiàn)象，有關(guān)電氣元件是否有燒焦現(xiàn)象，判斷電路是否正常，電氣元件是否損壞。
b.制冷系統(tǒng)觀察。
(a)吸氣管結(jié)霜情況。主要是觀察壓縮機(jī)吸氣管(即分體機(jī)角閥連接的粗管)的結(jié)露情況。工作狀態(tài)下，壓縮機(jī)回氣管至儲液器應(yīng)全部結(jié)露，一且不結(jié)露或蒸發(fā)器結(jié)霜，則判定制冷劑不足或毛細(xì)管、膨脹閥微堵。結(jié)露至半邊壓縮機(jī)殼體，則說明充注制冷劑過量或膨脹閥閥孔開啟過大。
(b)滴水情況。主要是觀察空調(diào)器在制冷工作狀態(tài)下室內(nèi)機(jī)組(蒸發(fā)器)排出冷凝水情況。夏季空調(diào)器滴水連續(xù)不斷，說明空調(diào)器工作正常，若水滴很少或不滴水，說明制冷劑不足或有其他故障(如排水不暢)。但在環(huán)境含濕量較大的情況下應(yīng)當(dāng)變通。
(c)視液鏡觀察。若空調(diào)器輸液管上安裝有視液鏡(多在干燥過濾器前)，則可觀察制冷劑流動狀態(tài)，分析判斷制冷系統(tǒng)有無故障。液體制冷劑無氣泡出現(xiàn)，則判定制冷劑充足；液體制冷劑進(jìn)口出現(xiàn)氣泡，說明制冷劑略缺；氣泡連續(xù)不斷，說明制冷劑不足；液體制冷劑如裝滿水的玻璃，甚至壓縮機(jī)半邊殼體結(jié)露。說明充注量過大；如果看不到液體，說明制冷劑全部泄漏。
c.通風(fēng)系統(tǒng)觀察。
(a)觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，判斷方法應(yīng)以風(fēng)機(jī)標(biāo)注的箭頭指示方向為準(zhǔn)，或以風(fēng)的流動方向判斷。風(fēng)機(jī)正常方向運(yùn)轉(zhuǎn)時，風(fēng)的流動方向應(yīng)是通過換熱器吸入、經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。風(fēng)葉反轉(zhuǎn)時風(fēng)量小或無風(fēng)。
(b)觀察風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，除了風(fēng)機(jī)電壓下降原因外，可能是軸承內(nèi)有油垢或缺油。遇到這種情況，應(yīng)先檢測電壓是否正常，再復(fù)查軸承是否阻力過大。
(c)觀察風(fēng)葉是否打滑。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而吹不出風(fēng)，多數(shù)是風(fēng)葉緊固螺絲釘松動，脫離了軸的半圓面，使風(fēng)葉打滑。將風(fēng)葉固定孔對準(zhǔn)軸的半圓面并擰緊固定螺絲釘。
②耳聽?？照{(diào)器啟動時，聽壓縮機(jī)及風(fēng)扇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲是否正常、是否有頻繁啟動等異常現(xiàn)象。
a.電氣系統(tǒng)。主要傾聽啟動繼電器、過載保護(hù)器的動作聲音和運(yùn)行噪聲及壓縮機(jī)的啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。通電時，聽啟動繼電器是否有動作聲。若聽到啟動繼電器的吸合聲，壓縮機(jī)隨即正常運(yùn)行為正常；若通電后壓縮機(jī)發(fā)出沉悶的“嗡、嗡”聲，電動機(jī)啟動困難，可能是壓縮機(jī)抱缸或卡缸；若啟動運(yùn)行數(shù)秒后，聽到過載保護(hù)器的斷開聲，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，片刻后壓縮機(jī)又啟動，這種頻繁啟動現(xiàn)象說明電動機(jī)運(yùn)行電流過大，造成過載保護(hù)器動作。通電后，聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲是否正常，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時能聽到壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻聲音，若聲響太大且沉悶，則壓縮機(jī)運(yùn)行負(fù)荷太重，可能是制冷劑充注過多或壓縮機(jī)潤滑不良。
b.制冷系統(tǒng)。主要傾聽制冷劑通過節(jié)流元件(毛細(xì)管或膨脹閥)節(jié)流后的流動聲。制冷系統(tǒng)充注制冷劑正常時，混合體流動聲低沉；當(dāng)制冷劑缺少時，制冷系統(tǒng)多為氣體，氣流聲變大(或明顯增大)。
c.通風(fēng)系統(tǒng)。主要傾聽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的碰撞、碰擦聲及運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲.判斷風(fēng)葉變形、堅固螺絲釘松動、部件磨損、潤滑不良等故障情況及所在部件。
③手摸。當(dāng)空調(diào)器運(yùn)行一段時間后，用手摸壓縮機(jī)的外殼、吸排氣管、換熱器表面的溫度是否正常，過濾器和毛細(xì)管是否有明顯的溫差。
a.電氣系統(tǒng)。在空調(diào)器運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)允許溫升不超過70℃，一般在60-80℃。若壓縮機(jī)溫度過高，在制冷系統(tǒng)正常情況下有可能是因為壓縮機(jī)潤滑不良或繞組匝間短路引起。這種情況可通過測量電阻判斷。
b.制冷系統(tǒng)。
(a)觸摸吸、排氣管冷熱程度。正常工況下觸摸壓縮機(jī)吸氣管，感覺到發(fā)涼為正常；正常工況下，夏季觸摸壓縮機(jī)排氣管能忍受一會兒為正常，反之過熱或超過130℃以上則為故障。重點(diǎn)檢查換熱器是否外堵、機(jī)內(nèi)是否缺油、室外風(fēng)機(jī)是否停轉(zhuǎn)、系統(tǒng)是否含有空氣等。排氣管溫?zé)?、高熱或變涼，說明系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制冷劑泄漏或壓縮機(jī)失效等。
(b)觸摸換熱器表面冷熱程度。壓縮機(jī)正常運(yùn)行5min后，冷凝器表面上熱下溫，干燥過濾器溫度與環(huán)境溫度相近。過熱說明制冷劑過量或冷凝效果差，過冷則說明制冷劑不足。
c.通風(fēng)系統(tǒng)。
(a)觸摸風(fēng)機(jī)殼體溫度。一般風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)過風(fēng)冷卻后，溫度略低于100℃。過熱說明風(fēng)機(jī)已過載運(yùn)轉(zhuǎn)或已出現(xiàn)故障。
(b)在空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)中手感出風(fēng)口的風(fēng)量。如果發(fā)現(xiàn)出風(fēng)量較正常偏少，一般由兩種情況引起：一是室內(nèi)空氣過濾網(wǎng)被灰塵堵塞，二是冷凝器散熱片間被灰塵堵塞。
④儀表側(cè)試。儀表側(cè)試主要檢測電源電壓、運(yùn)行電流是否正常，電氣控制系統(tǒng)部件是否良好，絕緣電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及制冷系統(tǒng)中的壓力、蒸發(fā)器進(jìn)出風(fēng)的溫差是否符合要求等。
a.電氣系統(tǒng)。
(a)測量壓縮機(jī)電動機(jī)的繞組電阻值。運(yùn)行繞組和啟動繞組的阻值相加等于運(yùn)行繞組接線柱和啟動繞組接線柱之間的電阻值。否則說明電動機(jī)繞組線圈已燒損。
(b)測量電源插頭對地電阻值。阻值小于2MΩ表明電氣系統(tǒng)有對地短路現(xiàn)象。
(c)測量電源電壓。電源電壓不能超出允許范圍。
(d)測量啟動電流。壓縮機(jī)的啟動電流一般為3倍的額定電流。
(e測量運(yùn)行電流。空調(diào)器的室內(nèi)機(jī)運(yùn)行電流應(yīng)為額定電流，電流過小有可能缺少制冷劑、電流過大可能制冷劑過量或壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。
b.制冷系統(tǒng)。
(a)壓力檢測法、主要是觀察壓縮機(jī)吸、排氣側(cè)連接的壓力表的壓力值和對應(yīng)的溫度值是否正常。一般低壓側(cè)壓力為0.4-0.66MPa。
(b)進(jìn)、出風(fēng)溫差檢測法。主要檢測蒸發(fā)器進(jìn)、出風(fēng)口的溫度差。一般在8-13℃之間為制冷性能良好。
(c)在判斷制冷系統(tǒng)是否泄漏時，可用檢漏儀進(jìn)行檢測。
通過上述方法綜合檢查.基本上可以判斷家用空調(diào)器的故障原因并排除。
