氣缸拉毛是指壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣缸工作而被損傷的現(xiàn)象。通常氣缸拉毛，多發(fā)生在氣缸的工作正面。開(kāi)始拉毛時(shí)，氣缸壁與活塞之間拉傷部位較小，拉痕輕微，造成氣缸外壁局部溫度升高。當(dāng)發(fā)生這些現(xiàn)象后，如不及時(shí)修理，氣缸壁被進(jìn)一步拉損，使泄漏量加大，輕則影響壓縮機(jī)的制冷量，縮短使用壽命，重則造成活塞與氣缸報(bào)廢。發(fā)生活塞被卡住等嚴(yán)重事故。造成氣缸拉毛的原因如下。

    ①活塞與氣缸間隙太小，活塞環(huán)鎖口間隙不當(dāng)。更換合格活塞環(huán)。

    ②吸氣中有雜質(zhì)。檢查清洗吸氣過(guò)濾網(wǎng)。

    ③潤(rùn)滑油粘度太小或混有雜質(zhì)，更換潤(rùn)滑油。

    ④排氣溫度過(guò)高，引起潤(rùn)滑油黏度下降。檢查引起排氣溫度高的原因。

    ⑤連桿中心與曲軸頸不垂直，活塞走偏，檢修校正連桿。

    ⑥壓縮機(jī)回液，使氣缸和活塞的溫度變化劇烈。通常正常工作的壓縮機(jī)是在過(guò)熱的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦低溫的制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，氣缸壁突然遇冷，產(chǎn)生急劇收縮，造成活塞與氣缸壁之間的間隙變小而拉毛。

    ⑦壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良。檢查油壓。

    ⑧活塞與氣缸表面不光滑，其表面有毛刺。在安裝、維修壓縮機(jī)時(shí)，活塞與氣缸表面，必須做到絕對(duì)干凈.不得有毛刺現(xiàn)象。