疲勞損壞是零件在交變載荷長(zhǎng)期的作用下，因應(yīng)力集中開始在最薄弱的地方形成顯微裂紋，裂紋進(jìn)一步發(fā)展，就使零件斷裂或部分表面剝落。

當(dāng)金屬零件熱處理的質(zhì)量不高；零件表面有加工過(guò)深的刻痕，零件內(nèi)部有氣孔、砂眼或零件過(guò)渡斷面處沒(méi)有遵守圓角過(guò)渡時(shí)，都會(huì)造成局部的應(yīng)力集中，促使顯微裂紋出現(xiàn)。工作中裂紋不斷地向金屬內(nèi)部深入擴(kuò)展，當(dāng)零件有效斷面減小到一定程度時(shí)，就突然斷裂。

    鋼制零件產(chǎn)生疲勞時(shí)，其特點(diǎn)是斷裂的面上出現(xiàn)兩個(gè)區(qū)域(圖5-1)，斷面平整的區(qū)域表示顯微裂紋縱向發(fā)展的過(guò)程，斷面粗糙的區(qū)域附有破淬的金屬結(jié)晶，說(shuō)明斷裂前零件最后受力的斷面。