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活塞式壓縮機(jī)氣缸及填料函的潤滑

   2021-03-22 子琪92
核心提示:無十字頭的壓縮機(jī),氣缸的一面與曲軸箱直接相通,可采用簡單的飛濺潤滑方式,即由連桿上的打油桿擊打油面,使?jié)櫥惋w濺到氣缸壁面上。
       無十字頭的壓縮機(jī),氣缸的一面與曲軸箱直接相通,可采用簡單的飛濺潤滑方式,即由連桿上的打油桿擊打油面,使?jié)櫥惋w濺到氣缸壁面上。圖11-10所示為帶有打油桿的連桿,打油桿為管狀,一部分油從管心通到連桿大頭孔潤滑連桿瓦。也有把打油桿做成實(shí)心桿的。應(yīng)當(dāng)注意,在飛濺潤滑壓縮機(jī)中,機(jī)身中的最高油面不能碰到連桿與平衡鐵,否則將引起附加的功率消耗。

11-10

帶十字頭的壓縮機(jī),普遍采用壓力潤滑。壓力潤滑中氣缸及填料函處的潤滑油是靠注油器來提供的。國內(nèi)目前多采用單柱塞真空滴油器,如圖11-11所示。

11-11

    目前真空滴油單柱塞式注油器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,按壓力分為兩擋,壓力在16 MPa以下為中壓注油器,壓力在16-32 MPa為高壓注油器。

 
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