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制冷機組的故障分析及處理 冷量不足

   2022-03-31 sj282
核心提示:制冷機組的故障分析及處理 冷量不足

1.壓縮機效率差所謂壓縮機的效率差,就是指在工況不變的情祝下輸氣系數(shù)下降。這樣,壓縮機的實際輸氣量下降,制冷量相應(yīng)減少,產(chǎn)生冷量不足的現(xiàn)象。影響壓縮機輸氣量的因素在前面已詳細(xì)討論過。對于一臺經(jīng)過長期運行的壓縮機,其輸氣量下降的原因大多數(shù)是由于運動件已有相當(dāng)程度的磨損,配合間隙增大。特別是氣閥的密封性能下降,導(dǎo)致漏氣量增加更為嚴(yán)重。

這時表現(xiàn)為冷凝壓力下降而蒸發(fā)壓力上升。

2.膨張閥流量太大經(jīng)過膨脹閥的制冷劑流量即系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)量,是受膨脹閥的開啟度控制的。如果膨脹閥的開啟度已按規(guī)定的回氣過熱度調(diào)整好了,在以后的正常運行中膨脹閥會根據(jù)蒸發(fā)器冷負(fù)荷的大小而自動調(diào)整其流量。如果因系統(tǒng)的某些原因使制冷機的工況發(fā)生變化,如壓縮機的輸氣量下降、冷凝溫度偏高、系統(tǒng)充灌的制冷劑太多等,都會引起膨脹閥的流量超出自動調(diào)節(jié)范圍。這時,就必須進行人工重調(diào)整,或者排放掉一些制冷劑。

由前面的制冷循環(huán)熱力分析可知,制冷劑循環(huán)量過大會導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過高,也就是蒸發(fā)溫度過高,這樣被冷卻物的溫度也就降不下來。所以,這種故障實質(zhì)上是蒸發(fā)溫度降不下來,而不是壓縮機的制冷能力不夠。

膨脹閥流量的大小,可以根據(jù)吸氣壓力表所反映的蒸發(fā)壓力變化情況和吸氣管的結(jié)霜

(露)變化情況來進行判別。當(dāng)制冷機連續(xù)運轉(zhuǎn)相當(dāng)長的時間后,蒸發(fā)壓力降不下來,霜

(或露)又結(jié)到吸氣截止閥處,表示膨脹閥的流量過大。反之,蒸發(fā)壓力過低,霜(或露)結(jié)不到吸氣管,則表示膨脹閥流量過小。

3.系統(tǒng)內(nèi)有空氣制冷系統(tǒng)內(nèi)有了空氣,除表現(xiàn)在排氣壓力升高外,吸氣壓力也會相應(yīng)提高,氣缸蓋很燙手。系統(tǒng)內(nèi)的空氣含量不多時,排氣壓力還未超過壓力繼電器的動作值,制冷機能運轉(zhuǎn)但冷量不足。如果含空氣量很多的話,就不是冷量不足的問題了,而是制冷機能不能安全運轉(zhuǎn)的問題。

對此,首先要檢查空氣是怎樣進人系統(tǒng)的。一般應(yīng)從以下兩方面去檢查和考慮:

(1)低壓段是否有滲漏點。這多數(shù)發(fā)生在低溫冷凍設(shè)備上:

(2)修理制冷機時不慎有空氣吸人,或抽真空時沒有把空氣抽盡。系統(tǒng)中的空氣應(yīng)從排氣截止閥旁通孔排出。由于空氣比重小,絕大部分積在冷凝器液面之上,所以從排氣截止閥旁通孔放空氣時帶走的氟利昂損失最少。

4.過濾器不暢通制冷系統(tǒng)內(nèi)因清潔度不夠好,經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后,污垢逐漸淤積在過濾器中。這樣,制冷劑經(jīng)過過濾器時阻力很大,流量減少,以致造成制冷機的制冷量不足。過濾器不暢通產(chǎn)生的反?,F(xiàn)象是過濾器有節(jié)流救應(yīng)。在過濾器外殼表面上凝有露珠,或是手摸上去殼體溫度比環(huán)境氣溫低。濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重時,外殼表面會結(jié)白霜。這時就要將過濾器從系統(tǒng)上拆卸下來,清除污垢,然后再裝入系統(tǒng)。

5.膨脹閥流量太小

膨脹閥孔開啟度太小,制冷劑循環(huán)量就少,蒸發(fā)壓力下降太多,制冷機制冷量就會不足。造成膨張閥流量太小的原因,可能是以前在調(diào)試中沒有調(diào)好,也有可能是閥進口濾網(wǎng)有點不暢通,使閥孔流量有所下降。濾網(wǎng)堵塞和閥孔凋節(jié)得太小的明顯區(qū)別是:濾網(wǎng)堵塞時,

其整個閥體都會結(jié)白霜;若是閥孔過小,只會有半片閥體結(jié)霜。

閥孔過小時應(yīng)適當(dāng)?shù)厝斯ふ{(diào)大閥孔,這時吸氣壓力會上升。濾網(wǎng)不暢通應(yīng)拆下清洗。

6.制冷劑不足當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑不足時,其循環(huán)量也小,制冷量也就不足。其反?,F(xiàn)象是吸、排氣壓力都低,但排氣溫度較高,膨脹閥處可聽到斷續(xù)的“吱吱”氣流聲,且響聲比平時大;若調(diào)大膨脹閥開啟度,吸氣壓力仍無上升;停機后系統(tǒng)的平衡壓力可能低于環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。

制冷劑不足,顯然是由于系統(tǒng)內(nèi)有滲漏點所引起。所以,不能急于添加而應(yīng)先找出滲漏部位,修復(fù)后再加制冷劑。


 
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