根據(jù)有關資料，目前我國大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸銷售。漁船冷凍加工能力不足，只有少量漁船配備冷凍裝置，絕大多數(shù)漁船靠冰塊保鮮。大部分漁船沒有隔熱船艙，帶冰出海時，冰塊融化快。冰塊保鮮僅能維持10~12天，漁船回港后，艙庫早期捕撈的魚質量較差。港口設施不完善，有相當一部分漁港沒有冷庫，不僅制冰能力不足，冷凍能力也不足。魚汛期，因冷凍加工能力不強，有相當一部分魚要加工成咸魚。果蔬產(chǎn)地冷庫太少，產(chǎn)品不能預冷。由于缺乏冷庫和預冷裝置，大部分果蔬都只能在常溫下儲藏和運輸，從而造成很大的損耗。

由于我國農業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，從農業(yè)的初級產(chǎn)品來看，雖然產(chǎn)銷量巨大，但在初級農產(chǎn)品和易腐食品供應鏈上，既缺乏食品冷鏈的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。例如，在冷庫建設中，重視肉類冷庫建設，輕視果蔬冷庫建設；重視城市經(jīng)營性冷庫建設，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設；重視大中型冷庫建設，輕視批發(fā)零售冷庫建設。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。