卸車和交付。冷藏貨物的卸車和交付是運(yùn)輸過程的終結(jié)環(huán)節(jié)。必須認(rèn)真做好這一工作，以免因卸車作業(yè)失誤而盡失前功。

運(yùn)輸質(zhì)量的好壞不但在卸車時(shí)方可認(rèn)定，而且卸車和交付作業(yè)本身，也會直接影響貨物的最終質(zhì)量，如卸車時(shí)由于場地不符合衛(wèi)生要求而使貨物發(fā)生污染，卸車作業(yè)不當(dāng)損壞貨物或包裝，缺少防護(hù)措施導(dǎo)致對低溫敏感貨物的冷害或凍害，或使凍結(jié)貨物軟化等，都是在卸車時(shí)容易發(fā)生的問題?！鄂r規(guī)》在如何防止這些問題發(fā)生方面作了明確的規(guī)定。其基本要求是：作業(yè)迅速，場地衛(wèi)生，防護(hù)妥當(dāng)，搬出及時(shí)。

為了具體掌握到達(dá)卸車實(shí)況，便于劃清責(zé)任和有針對性地改進(jìn)工作，車站對本站負(fù)責(zé)的冷藏車卸車作業(yè)必須派貨運(yùn)員監(jiān)卸，對收貨人負(fù)責(zé)卸車的也應(yīng)派人檢查，確認(rèn)貨物質(zhì)量，并對照運(yùn)單、貨票和冷藏車作業(yè)單填好“到站作業(yè)記錄”的各項(xiàng)內(nèi)容，重點(diǎn)是貨物質(zhì)量的正確判定和交接溫度的確認(rèn)。對凍結(jié)貨物御車溫度的檢測，可在卸完車門部位的貨物時(shí)（剛從車門部位卸下的貨物溫度一般偏高，沒有代表性，不宜用作測溫貨件），在車內(nèi)抽查2~3件貨物（操作方法與裝車時(shí)相同），以所測貨件的平均溫度值作為交接溫度記入作業(yè)單有關(guān)欄目內(nèi)。

對機(jī)械冷藏車所裝貨物質(zhì)量的檢測以及貨物溫度的測定，車站應(yīng)會同機(jī)械冷藏車機(jī)械長及收貨人共同進(jìn)行。收貨人要求組織直接卸車時(shí)，應(yīng)由收貨人自卸，并要求組織不中斷卸車作業(yè)，縮短車輛待卸時(shí)間，嚴(yán)禁以車代庫。

車輛清潔。車輛的清掃、洗刷和消毒，既是保持衛(wèi)生狀態(tài)良好，防止貨物受到污染的必要措施，也是保護(hù)車體結(jié)構(gòu)和車內(nèi)設(shè)備不受損壞的重要手段。近年來，不少單位對這項(xiàng)工作做得不認(rèn)真，對裝過易腐貨物的冷藏車特別是對加冰冷藏車，卸后的清掃工作十分草率，甚至根本未進(jìn)行清掃。有的車內(nèi)殘留不少貨物碎屑，如碎肉渣、豬內(nèi)臟、爛魚蝦、爛菜、爛水果等，致使車內(nèi)生霉、長蛆、發(fā)惡臭，產(chǎn)生嚴(yán)重的污染源和滋長大量的病原菌。有的加冰冷藏車，地板上的防水層被微生物侵蝕分解糜爛，使防水層遭受破壞而失去功能，引起污水滲入車底隔熱層內(nèi)，進(jìn)一步使車體隔熱性能惡化。