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液壓壓塞機(jī)構(gòu)組成及油路系統(tǒng)

   2022-04-11 sj41
核心提示:液壓壓塞機(jī)構(gòu)組成及油路系統(tǒng)

液壓壓塞是目前醫(yī)藥凍干機(jī)中使用最多的形式,它有單活塞桿液壓壓塞、雙桿橋式液壓壓塞和手動(dòng)液壓壓塞等,用得最普遍的是單活塞桿液壓壓塞。

圖6-12所示的是單活塞桿液壓壓塞機(jī)構(gòu)示意圖,該機(jī)構(gòu)主要由油缸、活塞、活塞桿、液壓板、擱板和油路系統(tǒng)(圖6-13)所組成。

油路系統(tǒng)在圖6-13所示位置時(shí),三位四通電磁閥中位與液壓油路相連通。油泵泵出的油通過(guò)中位返回油箱,活塞、活塞桿不動(dòng)。三位四通電磁閥右移,其左位與油路連通,油泵泵出的油經(jīng)三位四通電磁閥左位的通路、單向節(jié)流閥5,進(jìn)入油缸上腔,推動(dòng)活塞、活塞桿下移,帶動(dòng)液壓板下行,縮短了液壓板與擱板間的距離,將瓶塞的圓柱部分壓入瓶口。油缸下腔中的油經(jīng)壓力控制單向閥7(此時(shí)進(jìn)油管上的壓力油將單向閥7頂開(kāi))、單向節(jié)流閥6中的節(jié)流閥、三位四通電磁閥右位通道流回油箱。若三位四通電磁閥左移,其右位與液壓油路相連接,使其上部的油路與右移時(shí)相反,即油泵

泵出的壓力油進(jìn)入活塞下腔,推動(dòng)活塞上行,活塞上腔的油被排出流回油箱。

過(guò)濾器1是用來(lái)保護(hù)油泵和閥運(yùn)轉(zhuǎn)清潔。滋流閥3保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的壓力不會(huì)過(guò)高,以免損壞油泵和閥。壓力控制單向閥7的作用是在停泵后,由于活塞懸掛的擱板組的重力作用,會(huì)使活塞向下滑行,壓力控制單向閥就是阻塞住排油通道,不讓活塞下行,若操作者要擱板下行,則可啟動(dòng)油泵,將三位四通電磁閥的左位與油路相通,壓力控制單向閥7中進(jìn)人的壓力油頂開(kāi)單向閥,活塞下腔的油可順利地流回油箱。泄油腔9是高壓的油缸下腔與真空的凍干箱之間的一個(gè)過(guò)渡腔,用于將油缸滲透出來(lái)的油流回油箱。不銹鋼伸縮防油罩10是防止活塞桿上的油膜在真空的凍干箱中揮發(fā),污染藥品,因此在其上應(yīng)裝真空管閥和真空表,以備驗(yàn)

證其密封性能。這種不銹鋼伸縮防油罩價(jià)格很高,容易產(chǎn)生泄漏,維修也不方便,其表面形狀折疊很深,難于清洗干凈,每次使用前均需驗(yàn)證其不漏,才能使用,是這種壓塞方法的不足之處。

此外,即使油路中采用了單向閥7,仍然不能確保活塞桿長(zhǎng)時(shí)間懸掛擱板組而不下滑。因?yàn)橛吐废到y(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行后,活塞與氣缸之間。閥的各零件之間會(huì)因長(zhǎng)期的摩擦而磨損或雜物鑲嵌在密封面上,因而產(chǎn)生微量漏油。致使活塞桿下滑,這是不允許的。目前采用兩種辦法來(lái)解決這一問(wèn)題,其一是用定位鎖使活塞桿定位在最高位置,另一是用行程開(kāi)關(guān)限制活塞桿下滑的下限,當(dāng)活塞桿下滑使行程開(kāi)關(guān)接觸時(shí),油泵啟動(dòng),將活塞及活塞桿又壓回最高位置。


 
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