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冷庫安裝中柴油發(fā)電機(jī)組型式的選擇

   2020-04-03 和平4220
核心提示:柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)型有固定式、拖車式和移動(dòng)式(或稱滑行式)。冷庫用柴油發(fā)電機(jī)一般與低壓配電室相連或鄰近,選用具有公共底盤固定式柴油發(fā)電機(jī)型較好,因?yàn)檫@種機(jī)型設(shè)備緊湊,外形尺寸小,占地少。

機(jī)型的選擇

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)型有固定式、拖車式和移動(dòng)式(或稱滑行式)。冷庫用柴油發(fā)電機(jī)一般與低壓配電室相連或鄰近,選用具有公共底盤固定式柴油發(fā)電機(jī)型較好,因?yàn)檫@種機(jī)型設(shè)備緊湊,外形尺寸小,占地少。

冷卻方式的選擇

柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷式和水冷式兩種。冷庫選用水冷效果較好,因有制冷系統(tǒng)循環(huán)冷卻水可利用。

勵(lì)磁方式的選擇

柴油發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有以下四種:

1.自帶同軸式直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī),其調(diào)壓方式有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。缺點(diǎn)是故障率高。

2.三次諧波勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī),采用新型的諧波勵(lì)磁裝里,諧波繞組的極數(shù)為主繞組的三倍,其輸出經(jīng)橋式整流后變成直流供給勵(lì)磁,負(fù)載增加,勵(lì)磁電流亦隨之增加,從而使固有靜態(tài)電調(diào)整小,具有一定的恒壓能力,能夠承受容量較大的電機(jī)的直接啟動(dòng)。缺點(diǎn)是并車性能差。其接線原理圖如圖2-36所示。

3.相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)頂部帶有本身使用的自勵(lì)恒壓裝置,外附電壓整定用的瓷盤式變阻器,是不可控相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁方式,其接線原理圖如圖2-37所示。如果附加勵(lì)磁調(diào)節(jié)器后,即成為可控相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁方式。其接線原理圖如圖2-38所示。相復(fù)勵(lì)同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是:靜態(tài)電壓調(diào)整率在±3%~±5%以內(nèi)為不可控型,靜態(tài)電壓調(diào)整率在11%以內(nèi)為可控型,該型發(fā)電機(jī)能夠承受較大容量電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng),參考容見表2-68。


 
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