螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)動機(jī)構(gòu)及電動機(jī)都封閉在壓縮機(jī)的殼體內(nèi)，使用同一根主軸，沒有聯(lián)軸器。殼體采用螺拴連接以方便維修，同時又避免了開啟式螺桿壓縮機(jī)軸端和機(jī)體間軸封處的制冷劑和潤滑油泄漏。壓縮機(jī)內(nèi)的部件都可以拆解、維修。

    與活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單。半封閉式螺桿壓縮機(jī)一般由兩個螺桿轉(zhuǎn)子及其主軸(陰轉(zhuǎn)子、陽轉(zhuǎn)子，也稱主副螺桿或主副轉(zhuǎn)子)、電動機(jī)定子和轉(zhuǎn)子、軸承、機(jī)體、端蓋、油過濾器、油分離器、除霧器、吸氣組件、排氣組件、容最調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、接線端子等零部件組成。

    電動機(jī)密封在機(jī)殼內(nèi)，靠吸入的制冷劑氣體冷卻。陽轉(zhuǎn)子與電動機(jī)轉(zhuǎn)子公用一根軸，電動機(jī)轉(zhuǎn)子懸臂布置。油分離器與壓縮機(jī)集成一體，用法蘭連接。機(jī)體下部設(shè)蓄油池，整個油路都布置在機(jī)體上，油過濾器裝入機(jī)體內(nèi)部。吸氣過濾器裝在電動機(jī)腔內(nèi)部。通常條件下壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)的連接只有吸氣管和排氣管。

    螺桿壓縮機(jī)一般由壓差供油提供各摩擦部位的潤滑。潤滑油除了供給各個潤滑部位外，還通過機(jī)殼上的噴油口將潤滑油噴入處于壓縮過程初期的兩個螺桿齒槽之間起潤滑和冷卻、密封作用。

螺桿壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)通過滑閥機(jī)構(gòu)實現(xiàn)，滑閥由油壓驅(qū)動，借助于其位置的改變調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷劑的制冷量，以適應(yīng)用戶負(fù)荷的變化。一般情況下，壓縮機(jī)采用4級卸載，即100%, 75%, 50%, 25%, 25%只用于壓縮機(jī)的啟動。也可以通過多增減載油路進(jìn)行適當(dāng)改造，將壓縮機(jī)變更為100%至25%的連續(xù)調(diào)節(jié)。