離心壓縮機(jī)的一個工作輪與其相配的固定元件組成一個級。

圖6-2是一個級的工作原理簡圖，它相當(dāng)于一個簡單的風(fēng)機(jī)。當(dāng)電動帶動工作輪旋轉(zhuǎn)時，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動能和壓力。同時，由于葉輪的通道是從里往外逐新擴(kuò)大，氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中，相對速度降低，使一部分動能轉(zhuǎn)為壓力升高。氣體由葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓器后，由于速度進(jìn)一步降低，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M(jìn)一步提高；另一方面，空氣從吸入口進(jìn)入葉輪腔內(nèi)，補(bǔ)充甩走空氣后留下的空間，使氣體不斷受到壓縮。由于每個葉輪所能提高的壓力有限，根據(jù)所需的壓力，應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的壓縮機(jī)級（即葉輪數(shù)目）。每個葉輪的進(jìn)氣口均在接近軸心處由軸向流人，要使從前一級壓出的氣體進(jìn)入下一級，還必須通過彎道和回流來均勻地引導(dǎo)氣流的流向。

圖6-3為DA200一61型空氣壓縮機(jī)軸向斷面示意圖，圖6-4為其A一A、B一B徑向斷面示意圖。

從圖6-3中可以看到：它的六個工作輪安裝在主軸上，構(gòu)成一個轉(zhuǎn)子，并支承在軸承上。機(jī)殼（氣缸）上裝有隔板、擴(kuò)壓器、彎道、回流器等固定元件?？諝馔ㄟ^吸人口引到第一級工作輪的進(jìn)口，通過工作輪對氣體的作用提高了氣體的壓力和流速，再流到擴(kuò)壓器，進(jìn)一步提高壓力，然后再由彎道、回流器把氣體引向第二級工作輪。為了降低壓縮后氣體的溫度，在第二級和第四級后設(shè)置了中間冷卻器。

以冷卻器為界，DA200一61型空氣壓縮機(jī)可分為三個段，因?yàn)樗辛鶄€工作輪，所以稱為六級三段。有冷卻器的那一級空氣是通過擴(kuò)壓器和蝸室進(jìn)到中間冷卻器。

空氣經(jīng)冷卻后，溫度等于或高于一級吸氣溫度，然后到第三、第四級繼續(xù)增壓，再流到第二個冷卻器，冷卻后由吸氣室流到第五級，經(jīng)過第六級的最后增壓后，由蝸室流出壓縮機(jī)外，再經(jīng)冷卻后進(jìn)入空氣分離裝置。