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制冷體系實用制冷劑——氟利昂

   2020-09-16 子琪1475
核心提示:氟里昂的其它理化性質有一定的規(guī)律性:含H原子多的,可燃性強;含CI原子多的,有毒性;含F(xiàn)原子多的,化學穩(wěn)定性好;完全鹵代烴在大氣中具有長壽命。麥克林頓(Mclinden )和迪第昂(Didion)將上述規(guī)律用三角形圖形象描述,如圖3一9所示。

    氟利昂制冷劑有下列共性。

    ①無毒,熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性好,能適應不同制冷溫度和制冷量的要求。

    ②分子量大,比重大,傳熱性能較差。

    ③絕熱指數(shù)小,壓縮終溫比較低。

    ④對金屬材料的腐蝕性很小,但對天然橡膠、樹脂、塑料等非金屬材料有腐蝕(膨潤)作用。

    ⑤溶水性差,系統(tǒng)中需嚴格控制含水,以防“冰堵”或者因水解出酸性物質發(fā)生腐蝕。

⑥遇明火時會分解出對人體有毒害的氟化氫,氯化氫或光氣等,因此生產(chǎn)和使用場所嚴禁明火。

⑦無味,滲透性強,所以在系統(tǒng)中極易泄漏,而且泄漏不易被覺察。通常用鹵素燈或電子鹵素檢漏儀檢漏。

    氟里昂的其它理化性質有一定的規(guī)律性:含H原子多的,可燃性強;含CI原子多的,有毒性;含F原子多的,化學穩(wěn)定性好;完全鹵代烴在大氣中具有長壽命。麥克林頓(Mclinden )和迪第昂(Didion)將上述規(guī)律用三角形圖形象描述,如圖39所示。對臭氧破壞作用大的是氟里昂中含原子(還有原子)而又有長大氣壽命的物質,CFC類是其中的典型,成為首批被淘汰的制冷劑。對它們的替代必須同時考慮GWP和安全性。例如:歐洲議會規(guī)定汽車空調(diào)器用制冷劑的GWP應小于150。安全性包括毒性和可燃性,對可燃性的考慮方法與碳氫化合物相同。

 
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