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冷藏汽車的主要類型:蓄冷板制冷冷藏汽車

   2022-04-08 子琪317
核心提示:蓄冷板制冷冷藏汽車是利用蓄冷板進(jìn)行降溫。蓄冷板中充注有低溫共晶溶液,使蓄冷板內(nèi)共晶溶液凍結(jié)的過(guò)程就是蓄冷過(guò)程。將蓄冷板安裝在車廂內(nèi),外界進(jìn)人車廂的熱量被共晶溶液吸收,共晶溶液由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。

1. 蓄冷板制冷冷藏汽車的結(jié)構(gòu)原理

蓄冷板制冷冷藏汽車是利用蓄冷板進(jìn)行降溫。蓄冷板中充注有低溫共晶溶液,使蓄冷板內(nèi)共晶溶液凍結(jié)的過(guò)程就是蓄冷過(guò)程。將蓄冷板安裝在車廂內(nèi),外界進(jìn)人車廂的熱量被共晶溶液吸收,共晶溶液由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。常用的低溫共晶溶液有乙二醇、丙二醇的水溶液及氯化鈣、氯化鑭的水溶液,不同的共晶溶液有不同的共晶點(diǎn),要根據(jù)冷藏車的需要選擇合適的共晶溶液。一般而言,共晶點(diǎn)應(yīng)比車廂規(guī)定的溫度低2~3℃。蓄冷板既可裝在車廂頂部,也可安裝在車廂側(cè)壁上,蓄冷板距廂頂或側(cè)壁4~5厘米,以便于車廂內(nèi)的空氣自然對(duì)流。為了使車廂內(nèi)溫度均勻,有的還安裝有風(fēng)扇。

蓄冷板的蓄冷方法通常有兩種:一種是利用集中式制冷裝置,即當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的供冷藏庫(kù)用的或具有類似用途的制冷裝置;另一種是借助于裝在冷藏汽車內(nèi)部的制冷機(jī)組,停車時(shí)借助外部電源驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組使蓄冷板蓄冷。

2.蓄冷板制冷冷藏汽車的特點(diǎn)

蓄冷板制冷冷藏汽車的優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)備費(fèi)用比機(jī)械式制冷設(shè)備費(fèi)用低,可以利用夜間廉價(jià)的電力為蓄冷板蓄冷,降低運(yùn)輸費(fèi)用,無(wú)噪聲,故障少。蓄冷板制冷冷藏汽車的缺點(diǎn)是:蓄冷板的塊數(shù)不能太多,蓄冷能力有限,不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸冷凍食品,蓄冷板減少了汽車的有效容積和載貨量,冷卻速度慢。


 
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